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巴万高速全线最后一座特长隧道 新店隧道顺利实现双线贯通

作者:隧道检测车出租 发布时间:2020/10/21 11:47:23 浏览次数:3

至此,项目全线22座隧道全部贯通

为实现2020年项目全线通车目标

奠定了坚实基础

新店特长隧道位于四川省东北部大巴山南侧,是项目全线最长隧道,左线长4895米,右线长4983米,总长度为9833米。

该隧道自2017年6月开始洞口清表施工、2017年7月启动洞内施工,2020年8月25日下午,实现贯通。

关于巴万高速的隧道你知道吗?巴万高速公路桥隧比达64.8%,主线共设隧道22座,其中特长隧道5座、长隧道11座、中隧道4座、短隧道2座,连接线特长隧道1座,主线隧道全长46855米,占路线总长度的39.37%。由于多条隧道穿越大型滑坡体结构断裂带、煤层,给施工造成了极大的困难和挑战。

截至目前,控制性工程除隧道已全部贯通,桥梁已架通95座。

巴万高速最难隧道—王家岩特长高瓦斯隧道

王家岩特长高瓦斯隧道共穿越26道煤层,最大煤层厚度达1.18米,是巴万高速公路全线最长的高瓦斯隧道,施工难度大、技术要求高、安全风险高。

该隧道于2017年11月启动施工,2020年8月8日上午,实现双向贯通。

巴万高速首条贯通隧道—碓窝梁隧道

碓窝梁隧道全长252米,隧道洞口存在偏压、且洞口小净距,围岩破碎使隧道进洞难度增大。

该隧道于2017年9月30日隧道启动施工,2018年4月4日实现右洞顺利贯通。

巴万高速是我市重大项目工程之一,项目全线建成通车后,对加快革命老区和贫困地区发展、改善民生、促进沿线优势资源开发,以及区域协调发展和推进秦巴片区扶贫开发具有重要战略意义。